Dahlan Iskan Angkat Bicara

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan angkat bicara penyebab insiden terbakarnya baterai mobil listrik Gendhis di bengkel kupu-kupu malam, Yogyakarta, Sabtu lalu, 23 November 2013.

"Saya meminta persoalan terbakarnya baterai mobil listrik Gendhis berwarna merah dan putih Sabtu malam lalu, dibuka sejelas-jelasnya," kata Dahlan dalam keterangan tertulis, Senin 25 November 2013.

Menurut Dahlan, terbakarnya baterai mobil listrik yang mirip Alphard itu sebenarnya sangat sepele. Bahkan, berangkat dari niat baik seorang petugas kelas bawah yang sangat peduli dan ingin membantu atasannya.

"Malam itu, empat mobil listrik ada di gudang bengkel di Yogya. Satu mobil listrik Selo dan tiga Gendhis (warna hijau, coklat, dan merah putih). Tiga mobil itu baru dibawa kembali ke gudang setelah ikut pengujian di UGM," kata dia.

Dia melanjutkan, mobil berwarna merah putih tidak ikut diuji coba karena masih dalam penyempurnaan.

Sementara itu, dia menambahkan, Walikota Yogya minta agar mobil listrik ditampilkan lagi di Yogya tapi tidak usah semua. Cuma dua saja, Selo dan Gendhis yang warna hijau.

"Dengan niat baik agar mobil siap dipamerkan besoknya, seorang petugas bengkel menge-charge semua mobil listrik. Tetapi, Gendhis warna merah putih seharusnya tidak perlu tapi dia charge lagi," ujar Dahlan.

Padahal, kata mantan bos PT PLN (Persero) itu, baterai Gendhis yang berwarna merah putih itu masih sangat penuh dan belum pernah dipakai karena tidak dibawa ke UGM hari itu.

"Tapi petugas tersebut tidak tahu, kalau listriknya masih penuh. Dia charge dan tidak lihat level isinya. Itulah yang terbakar," jelasnya.

Menurut Dahlan, mobil Gendhis berwarna merah dan putih masih dalam penyempurnaan dan akan dipasang satu alat penyetop otomatis, apabila baterai telah diisi penuh. Namun, petugas itu tidak tahu mobil-mobil mana saja yang telah dipasangi alat tersebut.

"Memang bukan bidang dia, tetapi saya tidak akan menyalahkannya. Inisiatif yang bagus dari petugas tersebut, itu tidak boleh dimatikan. Saya menganggap ini adalah bagian pahit yang harus dilalui, apalagi petugas itu juga sangat bertanggung jawab," kata Dahlan.

Kemudian, petugas itu mendorong keluar mobil Gendhis yang baterainya terbakar ke lapangan rumput di sebelah gudang. Petugas pemadam kebakaran dan polisi juga dihubunginya.

"Atasan-atasannya tidak berada di tempat, karena kejadiannya terjadi sudah jam sembilan malam lebih," kata dia.

Dahlan melanjutkan, karena baterai yang terbakar terpasang di bagian bawah mobil, petugas bengkel itu menggulingkan Gendhis merah-putih dibantu oleh warga sekitar. Tujuannya agar api bisa dipadamkan.

"Asap sempat terisap warga sehingga dadanya sesak, tetapi tidak sampai fatal. Interior dan bodi mobil tidak ikut terbakar. Hanya satu blok baterai yang terbakar. Baterai-baterai di blok lainnya utuh dan tidak rusak," tambahnya. "Ini satu pelajaran lagi untuk mobil listrik dan pelajarannya tidak sebesar waktu Tuxuci dulu".

Penyelamatan Dokumen

Keempat perempuan itu mengenakan jas laboratorium berwarna putih, masker penutup hidung dan penutup kepala. Masing-masing menggunakan sarung tangan dan memegang sebilah pisau kecil.

Pelan-pelan dan teliti mencoba mengurai lembar demi lembar sebuah dokumen berukuran satu kali satu setengah meter. Di bagian lain dari ruangan yang tidak terlalu luas itu seorang relawan tengah menyemprotkan air ke selembar dokumen setebal dua sentimeter yang nampak coklat dan diselimuti lumpur kering.

“Bagian paling sulit adalah menghilangkan lumpur bekas air tsunami yang mengering, membuat dokumen-dokumen ini lengket dan sulit diurai.  Banyak diantaranya tak bisa diselamatkan karena dokumen sudah terbenam lumpur berbulan-bulan,” ujar Masashi Amano, Asisten Profesor di Tohoku University, Sendai, Senin siang (7/10)

Siang itu, tim relawan yang tergabung dalam kegiatan Miyagi Network for Preserving Historical Materials  tengah berupaya menyelamatkan sebuah dokumen bersejarah yang diduga kuat berasal dari era dinasti Edo, sekitar 800 tahun lalu.

Dokumen ini menjadi salah satu dari ribuan dokumen yang diselamatkan tim relawan dari kawasan Ishinomaki, area terdampak bencana Great East Earthquake and Tsunami Maret 2011 yang mengguncang tiga perfektur, yakni Miyagi, Iwate dan Fukushima.  Universitas Tohoku terletak di Sendai, ibukota Miyagi.

Kegiatan penyelamatan dokumen bersejarah telah dilakukan sejak 10 tahun lalu di universitas ini. Masashi Amano dan koleganya bertugas di bagian International Research Institute of Disaster Science Human and Social Response Research Division Preservation of Historial Materials.

Terkubur Lumpur

Pasca bencana besar yang dikenal dengan sebutan tragedi 3.11 itu, pekerjaan  meningkat pesat. Ratusan ribu dokumen terkubur lumpur. Penyelamatan membutuhkan ratusan relawan.

Mereka datang dari kalangan mahasiswa, pelajar, profesional dan bahkan ibu rumah tangga yang khusus menyediakan waktu untuk menyelamatkan  catatan sejarah.  “Sebagian dimiliki oleh individu, sebagian diselamatkan dari kantor, museum sampai sekolah. Semua kami perlakukan sama,” kata Amano.  Menurut dia, dokumen hari ini akan menjadi sejarah 10-20 tahun ke depan.

Proses penyelamatan dilakukan manual.  Dokumen yang telah mengering, bahkan mengeras seperti batu, disemprot air. Lumpur dikikis secara hati-hati.  Penyemprotan dengan etanol juga dilakukan.

Lalu lembar demi lembar dikupas. Lembaran kertas yang berhasil dibersihkan lantas difoto, dipindai. Tim menciptakan perangkat foto yang menggunakan kamera yang biasa digunakan sehari-hari.  “Sengaja metode ini kami gunakan agar bisa dikembangkan oleh siapapun yang berniat sama.

Penyelamatan adalah kerja besar dan berjangka panjang,” kata Amano. Jadi, selain menyelamatkan dokumen asli, pihaknya juga menyimpan secara digital untuk arsip.

Selain dokumen seperti buku tahunan sekolah, catatan surat pribadi, tim ini menyelamatkan sejumlah lukisan  bersejarah yang bernilai tinggi, karya pelukis di era dinasti Edo, Kokan Shiba (1747-1818).

Sejarawan telah meneliti temuan ini dan menyatakan lukisan itu asli. Tahun lalu, setahun setelah bencana 3.11 terjadi, tim penyelamat dokumen bersejarah ini mengadakan pameran.  Ribuan orang datang memberikan apresiasi.

Sebagian merasa terbantu karena dokumen keluarga mereka berhasil diselamatkan. Bencana telah memporak-porandakan hidup mereka yang menjadi korban.

Banyak nyawa hilang, tak terbilang pula bangunan. Dokumen yang berhasil diselamatkan menjadi catatan sejarah peradaban manusia yang pernah ada di kawasan terkena bencana.

Google Meluncurkan Fitur Terbaru

Google meluncurkan fitur editing foto dalam jaringan pada Google+ yang memungkinkan pemilik akun memberi sentuhan ekstra pada tiap foto yang diunggahnya. Fitur tersebut berdasarkan aplikasi Snapseed dan tersedia dalam browser Chrome berkat teknologi Native Client, demikian siaran pers Google Indonesia yang diterima ANTARA News, Rabu.

Berikut beberapa fitur editing yang dapat digunakan:

1. Auto Enhance, secara otomatis sudah membuat foto yang diunggah ke Google+ tampak hebat.  Sekarang Anda dapat menyesuaikan dan fine tune perubahan jika memiliki ide-ide baru.
2. Selective Adjust, memungkinkan pengguna mengedit bagian tertentu dari sebuah gambar, sehingga bisa membuat langit terlihat lebih biru tanpa mempengaruhi warna pantai di latar depan foto.
3. Filter seperti Vintage, Drama, Retrolux atau Black and White akan memberikan foto-foto Anda tampilan baru dan unik.  Serta fotonya bisa diberi bingkai digital.

Untuk mencoba fitur editing baru tersebut, bukalah salah satu foto di Google+ menggunakan Chrome, dan klik "Edit" dalam lightbox.

Semua perubahan atau editan bisa di batalkan dan pengguna bisa kembali ke gambar asli.

Jika tidak menggunakan browser Chrome, pengguna masih bisa cropping dan memutar foto-foto di Google+  fitur pengeditan dasar ini sekarang mudah ditemukan, pas sebelah tombol "Edit".

Dan tentu saja di ponsel, karena berdasarkan aplikasi Snapseed, fitur-fitur ini tersedia dalam app Google+ untuk Android dan iOS.

Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda

Tangerang-x Mendukung jalannya kontes SEO Honda PGM-FI SEO Competition 2012 Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda yang diselenggarakan oleh hondapgm-fiseocompetition.com. Kontes SEO tersebut lumayan besar dan kontes seo tersebut terbuka untuk umum atau siapa saja boleh ikut asal punya blog atau website milik pribadi. Bagi para blogger yang berminat untuk mengikuti kontes SEO tersebut, berikut peraturan kontes seonya yang saya ambil dari websitenya honda:
Peraturan “Honda PGM-FI SEO Competition 2012” :

1. Tanggal dimulainya Honda PGM-FI SEO Competition 2012 adalah 1 Februari 2012 (Jam 12:00 wib).
2. Tanggal berakhirnya Honda PGM-FI SEO Competition 2012 adalah 31 Mei 2012 (Jam 12:00 wib).
3. Pengumuman pemenang dilakukan tanggal 7 Juni 2012.
4. Tidak diperbolehkan adanya unsur pornografi, diskriminasi, atau tindakan yang melanggar hukum dalam pelaksanaan SEO Game.
5. Target Keyword: “Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda” dan membuat anchor link ke http://www.welovehonda.com
6. Menambahkan Logo Honda PGM-FI SEO Competition 2012 atau kunjungi http://hondapgm-fiseocompetition.com/peraturan#add-logo.
7. SEO Contest ini menggunakan bahasa Indonesia sebagai content relevansinya.
8. Relevansi content sangat diperhatikan disini, buatlah content berbahasa indonesia yang sesuai target kata kunci dan enak dibaca.
9. Peserta harus berdomisili di wilayah Indonesia.
10. Hanya peserta yang terdaftar yang dapat bersaing dan memenangkan hadiah yang disediakan panitia.
11. Pendaftaran tidak dipungut biaya dan terbuka untuk siapa saja tanpa batasan umur.
12. Pendaftar / calon peserta wajib mengisi field kode pos di form pendaftaran.
13. Setiap entry halaman peserta harus memiliki back link ke http://www.welovehonda.com
14. Satu orang hanya dapat memperoleh satu hadiah. Peserta boleh mendaftar beberapa domain, dengan syarat nama, email, dan alamat harus sama. Nama berbeda tapi orangnya sama akan di diskualifikasi.
15. Mengisi informasi alamat tinggal serta email yang valid. Bagi yang mendaftarkan diri tanpa mengisi alamat dengan jelas dan lengkap atau menggunakan email yang tidak bisa dihubungi (valid), kami meminta untuk mendaftarkan diri kembali karena pendaftaran yang tidak lengkap akan kami hapus.
16. Anda diperbolehkan menggunakan domain yang telah ada, namun halaman/URL entry yang disubmit harus benar-benar baru dengan tanpa back link dan versi cache sebelumnya.
17. Tidak menggunakan domain dan subdomain dengan target keyword yang di lombakan (tidak menjadikan 6 – 8 frase keyword yang dilombakan sebagai domain atau subdomain).
18. Peraturan dapat ditambah atau diubah dari waktu ke waktu sesuai dengan feedback yang diterima dari peserta.
19. Target pemenangan SEO Competition berupa scoring di Google (IP 74.125.71.147) dan Yahoo. Selain itu juga ada penjurian posting favorit. Penilaian kualitas artikel merupakan hak prerogatif juri.
20. Dilarang copy paste artikel

Perlu di ingat:

1. Perlu diingat bahwa saat Anda register untuk Honda PGM-FI SEO Competition 2012, Anda harus memastikan bahwa entry URL yang Anda masukkan mengacu kepada halaman sebenarnya yang Anda submit untuk kontes.
2. Pada saat register, apabila terdapat kotak isian yang kosong atau URL entry tidak mengacu kepada spesifikasi yang seharusnya, maka entry akan dihapus.
3. Hanya teknik-teknik SEO yang etis saja yang dapat digunakan dalam kontes ini, dan para juri berhak untuk meninjau kembali teknik-teknik yang digunakan oleh para pemenang, untuk memastikannya.
4. 500 peserta pertama yang memenuhi kualifikasi mendapatkan hadiah langsung.
   

Penilaian Pemenang :

(a) Hadiah Top Rank

Pada tanggal 31 Mei 2012 (Jam 12.00 wib), kami akan melakukan pencarian untuk “kata kunci” Google (IP 74.125.71.147) dan Yahoo dan menggabungkan nilai dan kemudian menentukan pemenang. Skor tersebut dihitung dengan memberikan poin ke posisi 1 – 10 pada setiap mesin pencari. Anda akan menerima 10 poin untuk peringkat 1, dan 1 poin untuk peringkat 10.

Sebagai contoh:
Situs web Anda: www.domainanda.com atau subdomain ? (Tidak menggunakan domain dan subdomain dengan target keyword yang di lombakan).

• Peringkat di Google: 7 = 4 poin
• Rank di Yahoo: 2 = 9 poin
• Nilai kualitas artikel = 7 poin
• Total poin untuk www.domainanda.com = 20 poin
  

Kriteria Penilaian Artikel bisa anda kunjungi: http://hondapgm-fiseocompetition.com/kriteria-penilain-artikel. Jika 2 kontestan berakhir dengan Total poin sama maka peserta dengan peringkat tertinggi di Google akan mengambil posisi yang lebih tinggi.

(b) Hadiah Posting Favorit

Selain sistem nilai ini, kualitas kontent atau artikel juga diperhitungkan, dan ini merupakan hak prerogatif juri.

Selain sistem nilai di atas,akan diberikan pula penghargaan untuk posting favorit. Penilaian berdasar dari kualitas posting dan komentar yang timbul dari pembaca atas posting yang ditulis maupun share yang dilakukan pembaca posting tersebut.

(c) Pajak Hadiah Ditanggung Pemenang

Note: sumber penulisan artikel dapat di adopsi di www.welovehonda.com (tidak dianjurkan untuk melakukan copy paste).

Demikian sekilas informasi kontes SEO Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda dari Tangerang-x, bagi yang berminat silahkan mendaftarkan artikel kontes seo anda mumpung masih dibuka pendaftarannya, pendaftarannya gratis.

Type Approval Indonesia

blog ini hanyalah sebuah blog sampah atau blog dummy yang saya manfaatkan untuk optimasi blog saya yang lainnya. Untuk kata kunci yang pertama yang saya akan optimasi adalah type approval indonesia, kenapa akan saya optimasi? Karena index blog tersebut sangatlah lemah di mesin pencari google, semoga setelah mendapat bantuan back link dari blog dummy saya blog tersebut akan dapat terindex lebih kuat di mesin pencari google.

Untuk kata kunci yang kedua masih sama cuman kebalikannya yaitu indonesia type approval, blog tersebut sangatlah jarang sekali saya colek, tapi kali ini saya pingin mencoleknya untuk kata indonesia type approval karena saya sendiri juga bekerja yang bergerak di bidang type approval indonesia atau sertifikasi perangkat telekomunikasi. Blog tersebut bagi saya benar-benar blog sampah yang sebelumnya saya abaikan, dan kali ini saya akan berexperimen apakah blog tersebut masih bisa terindex di google dengan cepat atau tidak.

Untuk kata kunci yang ketiga saya ambil dari blog andalan saya dengan keyword jasa sertifikasi perangkat telekomunikasi postel. Keyword tersebut sekarang sudah menurun kualitasnya karena sudah tidak diurutan nomer satu lagi, semoga setelah mendapat dukungan dari blog dummy ini bisa mendapatkan posisinya kembali diurutan nomer pertama.

Sebenarnya apa sih type approval indonesia itu? Ada yang tahu mungkin yang maksudkan disini? Maksud dari type approval indonesia pada blog ini adalah proses sertifikasi perangkat telekomunikasi atau biasa disebut dengan agent atau biro-biro jasa yang khususnya menangani masalah sertifikasi perangkat telekomunikasi.

Apakah proses sertifikasi untuk mendapatkan sertifikat dari perangkat yang kita inginkan itu lama prosesnya? Dari permohonan awal kalau dokumen kita sudah lengkap semua, ya kurang lebih 35 hari kerja, itu tergantung nomer antrian yang menyertifikasi perangkat telekomunikasi, semakin banyak nomer antrian tentunya semakin lama proses jadinya sertifikat kita.

Setelah kita mengajukan permohonan selang tiga hari maka akan terbitlah SP3 yang kemudian kita bawa kebalai uji untuk mendapatkan SP2 sebagai persaratan permohonan pengujian. Setelah SP2 terbit dan kita sidah membayarkan tagihan tersebut kepada bank mandiri yang ditujukan kepada bendahara penerima ditjen postel, barulah kita mengajukan permohonan pengujian perangkat telekomunikasi milik kita.

Kurang lebih sekitar 21 hari kerja perangkat telekomunikasi milik kita berada di balai uji untuk proses pengujian. Setelah balai uji menyatakan alat tersebut lulus uji, barulah balai uji mengirimkan RHU ke pusat. Dan disana RHU di teliti kembali kebenarannya oleh tim evaluasi dan kalau tim tersebut sudah menyatakan lulus maka akan terbitlah SP2 sertifikat. Setelah kita bayar tagihan tersebut dan kita serahkan poto kopi bukti bayar tersebut kepada bagian pelayanan postel, maka proses percetakan sertifikat akan segera dilaksanakan, kurang lebih sekitar 3 hari baru sertifikat yang kita inginkan terbit secara resmi dari postel.

Sumber : Pendukung-Blogger

Obrolan Seputar Kontes

Percakapan antara Pariman dengan Daryo di warung makannya mbok Kasem. Man sekarang ini lagi ramai-ramainya kontes seo di intenet kata Daryo mengawali pembicaraan kepada Pariman sambil menghisah rokok 76nya. Iya Yo, saya sendiri juga ikutan kontes yang diselenggarakan oleh PT. Pertamina dengan keyword kerja keras adalah energi kita, kalau kamu ikut gak YO? Tanya Pariman kepada Daryo.

Ya ikut lah Man... Orang acara kontes yang saya tunggu-tunggu dari dulu, setiap ada kontes apapun kalau saya denger pasti ikut Man, belum selesai kontes yang diadakan oleh PT. Pertamina, sudah ada kontes lagi, kamu tahu gak Man? Tanya Daryo pada kariman.

Gak tahu saya Yo... Emang ada kontes seo apa lagi sih? Tanya Kariman kepada Daryo. Baru menjelang pertengahan kontes pertamina, saya mendengar informasi dari kawan-kawan ngeblog bahwa ada kontes kecik-kecilan yang diselenggarakan oleh mbah gendeng untuk menyambut hari ulang tahunnya yang ke 23 pada tanggal 21 januari 2010 nanti Man.

Hadiahnya juga lumayan ko Man, hadiahnya selain uang juaga ada yang lainnya, seperti batu akik dan buluh perindu. Dan katanya sih kalau batu akik boleh minta langsung sama mbah gendeng dengan gratis katanya.

Terus persyaratannya gimana itu Yo? Tanya Kariman kepada Daryo. Persyaratan yang wajib adalah kita harus memasang script yang teleh ditentukan oleh mbah gendeng, di blognya mbah gendeng ada kok Man. Dan untuk artikelnya bebas, terserah kita mau nulis apa, boleh masalah SBY, percintaan kita, politik, pendidikan, pokoknya artikelnya bebas Man, kata Daryo sambil minum kopi.

Kalau pendaftarannya gimana caranya YO? Tanya kariman kepada Daryo lagi. Pendaftarannya cukup dengan mendaftarkan artikel url kita di komen blognya mbah gendeng, nanti pasti ada jawaban kok Man. Dan pendaftarannya ditutup satu hari sebelum pengumuman, yaitu pada tanggal 20 januari 2010 Man, jadi kalau kamu berminat masih banyak waktu dan kesempatan untuk mendaftarkan artikel kontes blog kamu Man, siapa tahu kamu menang.

Waduh malah saya telat informasi kontesnya mbah gendeng ni, kalau gitu saya pulang dulu ya YO, mau buat artikel kontesnya mbah gendeng sekalian mau daftar ikutan kontes, iseng-iseng lah... Kali aja menang, dan tolong kopi saya dibayarin dulu ya Yo, nanti sore saya ganti, soalnya dompet saya ketinggalan di rumah, kata Kariman sambil meninggalkan Daryo dan warungnya mbok kasem.

Sumber : Gado-gado Informasi

Kerja Keras Adalah Energi Kita

Kerja keras adalah energi kita Menurut Bahasa adalah terdiri dari empat suku kata, yaitu: kerja, keras, energi dan kita.

Kerja keras adalah energi kita sebagai Slogan motivasi dan semboyan merupakan penyemangat hidup untuk bisa meraih sebuah kesuksesan, sehingga dapat memberikan sesuatu hal yang positif bagi orang yang paham akan maknanya serta gemar untuk melakukannya.

Kerja keras adalah energi kita merupakan semangat penting untuk menghentikan segala sesuatu yang bersipat mimpi, angan-angan, asa, harapan, bualan atau lamunan dan memulainya dengan seribu aksi sebagai suatu tindakan atau prilaku yang bisa mengantarkan pada kesuksesan dalam menjalani hidup.

Kerja keras adalah energi kita sebagai suatu kontes seo atau blog, diadakan oleh PERTAMINA yang menawarkan hadiah lumayan besar yaitu satu unit sepeda motor untuk juara pertamanya. tentunya ini sangat menuntut saya untuk ikut bisa ikut ambil bagian di dalamnya, kerja keras adalah energi kita bagi saya bukan hanya sekedar kontes SEO namun lebih dari itu, slogan hidup atau ungkapan motivasi tersebut bagi saya merupakan sebuah ajakan nyata untuk segera bekerja dengan makna dan arti yang sebenarnya dengan berbagai macam kesungguhan.

Kerja keras adalah energi kita yang saya lakukan, sejauh ini memang belum menunjukkan hasil yang menggembirakan meskipun pengoptimasian SEO dalam kontes ini terus saya lakukan, artikel yang saya buat untuk menjadi delegasi dalam kontes ini masih berada jauh dihalaman belakang, hal ini terjadi mungkin karena saya melupakan satu hal, yaitu Doa.

jika diangkakan, Kerja keras adalah energi kita nilainya sembilan puluh sembilan persen (99%) untuk bisa sampai pada sebuah keberhasilan, sementara untuk yang satu persennya (1%) lagi yaitu doa. Idealnya memang keduanya jangan sampai terpisahkan, namun terkadang karena doa punya nilai persentasinya hanya satu, kebanyakan orang sering melupakannya tidak terkecuali saya. padahal kalau dicermati doa ini merupakan sebuah komunikasi langsung antara manusia dengan Allah sang pemilik kesuksesan.

meskipun besar kadar persentasinya, namun jika tidak disertai dengan doa maka masih tertutup kemungkinan bagi orang untuk bisa sampai pada titik keberhasilan.

kerja keras adalah energi kita tidak bisa dipisahkan dengan pertamina dan jika bicara pertamina pandangan saya langsung tertuju pada gas elpiji yang saban hari dipake isteri saya untuk memasak.

Saya jadi ingat kemasa dimana awal pergantian minyak tanah ke gas elfiji. Sebuah kebijakan yang mengandung kontroversi dan mengundang berbagai polemik di media masa saat itu.

Pada prinsipya kebijakan ini bermaksud untuk mengganti penggunaan kompor minyak tanah yang dianggap sebagai salah satu penyebab pemborosan anggaran negara, menjadi penggunaan kompor gas elpiji yang dirasa jauh lebih murah.

Meski saat itu banyak orang yang meragukan akan keberhasilan program ini, namun pemerintah dan Pertamina dengan berbagai macam usahanyanya mampu menjawab semua keraguan itu dengan prestasi.

Sebuah prestasi dimana anggaran subsidi pemerintah jadinya bisa dialihkan untuk dana bos, dana kesehatan dan dana kesejahteraan masyarakat.

Sekarang tinggal bagaimana Pertamina dengan usaha kerja keras adalah energi kita-nya terus meningkatkan mutu pelayanan terhadap masyarakat sehingga tidak terjadi lagi antrian panjang untuk membeli gas elpiji sebagai kebutuhan pokok masyarakat.